SAFETY IS NO ACCIDENT ― IT MUST BE PLANNED

Introduction

当協会所属の操縦士(※1)が、体験操縦により飛行機文化に触れたことをきっかけに、アメリカで各種ライセンスを取得し、日本でプロパイロットを目指す過程を公開しています(※2)。「飛行機の免許をアメリカで取ってみたい」という方や「プロパイロットになりたい」という方の参考になれば幸いです。なお、基本的に書いた当時のものをそのまま載せてありますので、用語の不統一や間違いもあるかと思いますがあしからずご了承ください(※3)。

※1: 「私」や「KH」と表記します。
※2: 登場人物の名前は、個人情報保護の観点から「ADC教官」「NRKさん」のように記号で表記しています。
※3: 日米の航空用語の違いや、英語表記・カタカナ表記・漢字かな交じり表記が混在しています。

Reports

• はじめの一歩編
• Private Pilot編(1)
• Private Pilot編(2)
• Multi-Engine Rating編
• Instrument Rating編
• Commercial Pilot編
• 事業用操縦士編
• 計器飛行証明編

History

• 2000/01/15
  大利根飛行場にて体験操縦。
• 2000/03/05～04/16
  渡米に先立ち、日本にて初期訓練を行う。
• 2000/04/27～05/12
  第1回北米合宿。Private Pilot訓練開始。ファーストソロ。
• 2000/08/10～08/27
  第2回北米合宿。ソロクロスカントリー& written。
• 2000/12/28～2001/01/08
  第3回北米合宿。チェックライド&クロスカントリー。
• 2001/04/27～05/06
  第4回北米合宿。クロスカントリー。
• 2001/08/02～08/12
  第5回北米合宿。Complex訓練&クロスカントリー。
• 2001/10/05～10/14
  第6回北米合宿。Multi-Engine Rating取得のため単身渡米。
• 2001/12/28～2002/01/04
  第7回北米合宿。年越しクロスカントリー。
• 2002/05/29～09/26
  第8回北米合宿。Instrument Rating、Commercial Pilot取得。
• 2002/10/8～10/18
  第9回北米合宿。Multi-Engine Rating取得のため単身渡米。
• 2002/11/21～2003/4/14
  日本にてJCAB事業用操縦士訓練～取得。
• 2003/05/12～06/23
  計器飛行証明取得に向け、東京航空計器(TKK)でシミュレータ訓練。
• 2003/08/25～12/08
  朝日航空にて計器飛行証明の実機訓練。